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    疑問解答

    汽車空調濾芯多久換一次比較好?

     
     汽車空調濾芯多久換一次比較好?
    問題補充:紙質的濾芯好用嗎?這個是我在淘寶上找的挺貴的濾芯。不知道好用嗎?有用過的說說用的怎么樣?

    正常來說每次到保養的時候換就可以,7500公里-10000公里左右,一般開車都是車內循環風,只要不用車外就不會有太多的雜物進去。再說也不是貴東西,勤換點沒壞處。
    【查看詳情】
    • 作者:zckj
    • 時間:2015-06-01

    外熱式自然循環蒸發器有哪些優缺點

     外熱式循環蒸發器是循環型蒸發器中應用最廣泛的蒸發器之一,也是最典型的一種蒸發器。它之所以被廣泛應用,是由于它具有很多優異的性能。

        外熱式循環蒸發器在蒸發過程中,料液進入加熱室加熱升溫,由于未達到該狀態下的飽和溫度,溶液并不沸騰。隨著加熱和管內壓強的降低,當溶液的溫度達到該狀態下的飽和壓強后,開始沸騰,從而產生大量氣泡,溶液的密度也隨之減小,這樣在沸騰...

    【查看詳情】
    • 作者:zckj
    • 時間:2013-07-11

    汽車空調不制冷原因

     
    根據自動空調的控制原理,造成壓縮機不吸合的可能原因除壓縮機本身以外,還有動力系統控制電腦PCM、空調開關的請求信號、壓力傳感器信號以及室內/室外溫度傳感器等因素。
    首先檢查1.壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱).
    2.室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作.(現象和空調達到設定溫度后停機一樣).
    連接空調壓力表,測量空調管路壓力,結果顯示高壓為2000kPa,低壓為350kPa左右,這... 【查看詳情】
    • 作者:zckj
    • 時間:2013-06-14

    汽車空調壓縮機的作用是什么

     壓縮機的作用只是將制冷劑壓縮,使其溫度升高、壓力升高,此時制冷劑溫度高于環境溫度,利用風冷的方式,對制冷劑進行冷卻,之后,通過減溫減壓裝置,制冷劑的溫度降低、壓力下降,此時制冷劑的溫度低于環境溫度,空氣通過換熱器與制冷劑進行熱交換,空氣溫度降低,吹到車里。
    【查看詳情】
    • 作者:zckj
    • 時間:2013-06-14

    汽車空調不制冷的原因有哪些?教你排查汽車空調小問題

     隨著溫度的越升越高,汽車空調的使用也變的必不可少了。但是有好多汽車空調出現了不制冷的現象,您知道汽車空調不制冷的原因有哪些嗎?世界工廠汽車網小編將汽車空調不制冷的原因主要歸納如下,如果您的愛車空調不制冷的話,您可以參考下汽車空調不制冷的原因,照方抓藥。

      汽車空調不制冷的原因主要有:

      1、制冷劑泄漏或制冷劑質量不過關

      因為夏季的到來,帶來了制冷劑市場的繁榮,所以市場上就出現很多質量不過關的...

    【查看詳情】
    • 作者:zckj
    • 時間:2013-06-14

    汽車空調工作原理是什么

    車空調工作原理與普通的家用空調工作原理有一定的相似性,但是又要比家用空調的工作原理更加的復雜。下面就跟隨小編一起去了解一下汽車空調的工作原理。

    在汽車空調中一般主要由壓縮機、電控離合器、怠速器和控制系統、膨脹閥、貯液干燥器、冷凝器、冷凝風扇、真空電磁閥、蒸發器等組成。汽車空調分高壓管路和低壓管路。

    【查看詳情】
    • 作者:zckj
    • 時間:2013-06-10
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